麻花钻受力分析
麻花钻钻削时的受力情况较复杂,主要有工件材料的变形抗力、麻花钻与孔壁和切屑间的摩擦力等。钻头每个切削刃上都将受到Fx、Fy、Fz三个分力的作用。
在理想情况下,切削刃受力基本上互相平衡。其余的力为轴向力和圆周力,圆周力构成扭矩,加工时消耗主要功率。麻花钻在切削力作用下产生横向弯曲、纵向弯曲及扭转变形,铣刀价格,其中扭转变形较为显著。扭矩主要由主切削刃上的切削力产生。经有限元分析计算可知,普通钻尖切削刃上的扭矩约占总扭矩的80%,横刃产生的扭矩约占10%。轴向力主要由横刃产生,普通钻尖横刃上产生的轴向力约占50%~60%,主切削刃上的轴向力约占40%。
以直径D=20mm麻花钻为例,在其它参数不变情况下改变钻芯厚度,从其刚度变化曲线可以看出,随着钻芯直径d增加,刚度Do增大,变形量减小。由此可见,铣刀供应,钻芯厚度增加明显增加了麻花钻工作时的轴向力,铣刀哪家好,直接影响刀具切削性能,且刀具刚度的大小对加工几何精度也有影响。
螺纹的中径精度可分为:中径尺寸公差;中径圆度;中径锥度。中径尺寸误差产生的主要原因是砂轮架快速进给重复定位精度不好以及横进刀手轮重复定位精度不稳定。这个问题好判断,检修相对容易。中径锥度误差的产生主要针对于加工丝杠等较长螺纹产生的误差,对生产丝锥来说,铣刀,可以不用考虑。这里主要讨论丝锥中径圆度**差问题。中径圆度**差,即常说的“活扁”。我厂有两台英制7901型螺纹磨床,多年来都不同程度地存在着“活扁”一直没有解决。
随着科技的进步,传统的螺纹车削工艺已不能满足我们的加工需求:
1、大重量,大体积零件无法在车床上装夹;
2、盲孔难车削加工螺纹;
3、异形工件在车床上难装夹定位;
4、加工大尺寸螺纹时效率太低;
5、加工难加工材料时效率很低且刀具寿命很短;
6、车床强度不能满足车削要求;
7、断屑不好或排屑困难等。
随着科技的进步,传统的螺纹车削工艺已不能满足我们的加工需求:
1、大重量,大体积零件无法在车床上装夹;
2、盲孔难车削加工螺纹;
3、异形工件在车床上难装夹定位;
4、加工大尺寸螺纹时效率太低;
5、加工难加工材料时效率很低且刀具寿命很短;
6、车床强度不能满足车削要求;
7、断屑不好或排屑困难等。