云南深孔钻|深孔钻|江苏飞达

随着科技的进步，传统的螺纹车削工艺已不能满足我们的加工需求：

　　1、大重量，大体积零件无法在车床上装夹；

　　2、盲孔难车削加工螺纹；

　　3、异形工件在车床上难装夹定位；

　　4、加工大尺寸螺纹时效率太低；

　　5、加工难加工材料时效率很低且刀具寿命很短；

　　6、车床强度不能满足车削要求；

　　7、断屑不好或排屑困难等。

5 S刃钻尖的应用实例

我们将S刃钻尖修磨技术应用于发动机连杆小头孔的加工中，取得了良好效果。

工艺设计：20序：钻孔?17+0.07mm，机床转数：200r/min，切削速度10.68mm/min，走刀量0.45mm/r。40序：铰孔?17.5+0.05mm。

用?17mm普通麻花钻钻孔时，由于钻头自定心性能及钻削稳定性差，钻出的孔径经常达到或**过?17.5mm，致使产品报废，深孔钻，操作者只好手工修磨钻尖，但修磨质量很不稳定。

我们将钻头修磨成**角118°、轴向后角7°、圆周后角6°的低冠大S刃钻尖，S刃半径为1.5mm，云南深孔钻，两半圆连线长度为0.5mm，并在横刃处用80°圆锥砂轮开出两槽，河南深孔钻，使冠状前角大于或等于零，西藏深孔钻，这样既可保证刀具主切削刃所需强度，又避免了负前角切削产生的挤压现象，减小了钻削轴向力，改善了切削性能。加工实践证明，使用该钻头不仅有效控制了孔的几何精度，而且生产效率显著提高，废品率大大下降。